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柴油发电机动力不足是什么原因导致呢？
不足是柴油发电机组的典型故障之一。影响柴油发电机组动力因素是多方面的，如:进排气系统，燃油系统和机械系统等，它们都可能导致柴油发电机组动力不足。本篇小编将从进、排气系统为您分析一下柴油发电机动力不足的原因。
一，进气系统故障
1，空气滤清器堵塞
柴油发电机组空气滤清器堵塞造成进气阻力增加，进入气缸的空气量减少，导致柴油无法充分的燃烧，从而导致柴油发电机动力下降。
2，增压器故障
增压器的技术状况与充气效率直接相关。通常情况下，通过检查增压器的轴向间隙径向间隙，即可判定增压器的技术状况。如果增压器轴向间隙和径向间隙过大，会破坏增压器运转中的平衡，增压器转速就会下降，增压器废气旁通阀如果出现机械性卡滞，也会使增压器功率降低。
3，进气管路漏气、中冷器漏气
增压器后进气管漏气，会导致增压器工作失效，充气效率下降。电控柴油发电机组装有进气压力传感器，可以通过数据流监测进气压力。中冷器漏气会导致柴油发电机组燃烧时进气量不足，造成柴油燃烧不充分，从而导致柴油发电机组动力不足。
影响发动机排气噪声的主要因素有哪些？
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影响发动机排气噪声的主要因素：汽缸压力、排气门直径、发动机排量及排气门开启特性等。对同一台发动机来说，发动机转速和负
荷是影响其排气噪声的主要因素。-发电机1.1.3冷 却风扇噪声风扇噪声由噪声和湍流噪声构成
噪声是由于风扇的叶片周期性地切割空气，引起空气的压力脉动产生的，以叶片通过为基频，并伴有高次谐波。湍流噪声是由于风扇运
动的周围空发生满流脱体，使空气发生扰动，形成”体的压缩与稀疏而形成的，是个宽频带噪声。
冷却风扇噪声受转速的影响大，转速倍可其声级10~15dB.在低速时风房噪声要比发动机噪声低很多，而在高速时，往往会成为主要的噪声源。使用的柴油发动机转速多为1500转/分钟，属于高转速油机。1.2表面辐射噪声噪声和机械噪声很难严格区分，通常将由于气缸内所形成的压力振动通过缸盖、-连杆曲轴~机体向外辐射的噪声称之为噪声。
将对缸套的撞击，正时齿轮、配机构、喷油等运动件之间的机械撞击振动而产生的噪声叫作机械噪声。-般直喷式柴油机噪声要高于机械噪声，而非直喷式柴油机的机械噪声则高于噪声，低速运转时噪声都高于机械噪声。2噪声控制措施2.1空气动力噪声控制2.1.1进气噪声控制一般发动机均装有空”滤清器，进噪声即可有较大衰减，成为次要声源。
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