如何为冬季准备仓库装货码头？
除了寒冷的气温，冬季是不可预测的。随之而来的是风、雨、雪、雨夹雪和冰——所有这些因素都会增加叉车操作过程中发生事故的风险。
随着气温的下降，越来越多的公司正在安装码头密封件和遮蔽物，以防止在装卸拖车时发生事故。当半卡车将拖车倒车到坞门时，几十厘米的间隙会将员工、设备和产品暴露在恶劣环境中。产品可能损坏，码头变滑，导致员工滑倒，叉车打滑。
拖车门与码头密封件的兼容性
安装在建筑物上的仓库码头密封件与蕞常见的拖车门尺寸兼容。密封件形成在坞门与拖车顶部和侧面之间。无需手动连接，叉车操作员和其他仓库人员可以立即装卸拖车。除了保护您的资产免受天气影响外，屏障还减少了昆虫和空气中灰尘进入仓库的机会。
介绍
适用于密封要求低和不同大小的装卸卡车的区域。
适用于更宽的密封环境
墙体承载强度要求低
窗帘质量
侧翼采用双层聚酯单纤维弹力织物，双面PVC涂层，厚度约3mm。机翼两侧有RAL9016白色或黄色导向条。顶部窗帘板为双层聚酯多纤维高强度织物，双面PVC涂层，厚度约3mm。
顶部和侧面密封帘由聚酯纤维弹性强度织物制成，带有双面PVC涂层。
结构
框架采用铰链连接臂。车门密封件的三个侧面配有前框架、后框架和连接臂，均由铝合金制成，窗帘固定。
铝合金型材可通过螺栓连接，表面为铝的自然颜色，并经过阳极氧化处理。
窗帘尺寸
顶帘板高度：900/1000/1200mm
正面两侧窗帘宽度：600mm
码头遮蔽物
由于门更宽、更高，考虑升级为码头遮蔽物。码头遮蔽物适用于各种尺寸的拖车，包括那些太小而无法连接到码头密封件的拖车。与码头密封不同，遮蔽物不会伸入拖车。它不会缩小装载或卸载产品的可用空间。
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