开封厂房鉴定（第三方）中心今日新闻
承接河南省、山东省、安徽省房屋检测鉴定、加固设计、施工业务
房屋结构和使用功能改变检测
该检测应在房屋进行改建、加层、变动结构或房屋改变用途、增大使用荷载前，通过对房屋的结构进行检测，对房屋结构和使用功能改变的可行性做出评价，适用于对房屋进行拆改、加层、变动结构以及房屋改变设计用途或增大使用荷载等情况
房屋完损状况检测：
通过检查房屋结构、装修和设备的完损状况，确定房屋完损等级，主要适用于房屋评估、房屋管理等需要确定完损程度的房屋。
房屋综合质量检测鉴定一般需要鉴定检测人员先根据现场实际情况来制定相应的检测方案。房屋鉴定一般检测项目包括材料强度检测、钢筋配置检测、建筑变形检测、裂缝检测和其他检测。不同的结构形式其相应的结构检测方法也各有侧重，例如钢筋混凝土结构应侧重检测混凝土等级、钢筋配置、裂缝分布、混凝土耐久性等情况；
开封厂房鉴定（第三方）中心
河南明达工程检测有限公司拥有先进、齐全的房屋检测仪器和检测专用设备以及钢筋、水泥、混凝土、基桩等多个配套的检测实验室，专门从事住宅、别墅、商场、写字楼等各类民用建筑和工业厂房检测，受影响建筑物的安全性评估以及灾后检测等，具有保证第三方公正性的承诺和措施，能够、公正地进行各项房屋检测评估及相关技术服务，具体业务范围包括：房屋完损状况、安全、损坏趋势、结构和使用功能改变、防雷检测、抗震能力检测以及综合检测和其它类型房屋检测鉴定等。我们奉行“以质量立足，靠服务取胜”的经营理念，坚持“科学、公正、准确、满意”的质量方针，为保证房屋的质量和安全竭诚工作。
一、项目情况
近日，公司顺利承接某厂房检测项目。厂房平面形式为矩形，建筑面积7845㎡，框架结构。大楼主楼27层，有4层裙房，地下室为两层。结构在外力作用下控制住上浮量并压回，于7.4日后基本稳定。为查明该项目地下室工程出现此质量问题的具体原因，该公司特委托公司厂房质量检测站对大楼的部地下室工程及此次质量事故的影响范围进行检测与鉴定，分析问题产生原因，并提出相应的处理建议，终出具检测报告。
二、检测及验算内容
针对上述出现的各种问题，分别进行了以下检测和测量。
(1)结构布置复核：对厂房进行实地勘测，依据图纸和采用激光测距仪进行轴线和层高的检测与复核。发现部分轴线距离不满足允许误差要求。层高全部满足或基本满足误差要求。
(2)混凝土构件尺寸和钢筋分布检测：采用钢卷尺抽样测量混凝土构件，采用钢筋探测仪抽样探测钢筋分布，并与设计图对比，结果满足要求。
(3)构件损坏调查：对部分区域梁、板、柱进行损坏调查，并将该区域的柱顶和柱底的粉刷敲除，梁开裂处粉刷敲除，记录裂缝情况。结果显示部分墙、梁、柱开裂严重。损坏情况较为严重。同时对地下室底板板面裂缝进行调查，观察并记录裂缝分布和走向。分析开裂原因如下：柱顶柱角开裂为偏心受压引起，且开裂段基本都位于两根箍筋之间。梁开裂为梁两端柱位移差太大，弯矩太大梁混凝土开裂。
(4)变形情况检测：采用天宝DINI03电子水准仪测量地下二层与地下一层的地坪平整度，并测量地下一层部梁底和一层板底平整度，部分位置有50mm的余量未回复。采用DT202C型经纬仪对地下一层和二层柱角的倾斜情况进行了检测。根据上述检测结果，厂房地下一层测角点的倾斜率6.15‰，地下二层测角点的倾斜率为6.29‰，大于限值(4‰)。且各柱倾斜无明显规律，部分柱倾斜超出限值原因为粉刷误差及模板施工误差。此外还采用DT202C型经纬仪对上部结构可观测的墙角倾斜情况进行了检测，结果显示倾斜率均小于限值。
(5)材料检测：采用ZC3-A型回弹仪对地下室混凝土强度进行现场检测，结果显示强度满足要求。
(6)施工资料调查：根据台州市建设工程质量检测中心《混凝土立方体抗压强度检测报告》，以下结构构件混凝土强度等级满足原设计要求，根据台州市建设工程质量检测中心《钢筋原材料性能检测报告》显示钢筋合格。
(7)承载力验算：对地下室抗浮承载力验算，结果显示抗浮承载力不能满足设计要求;对地下室进行承载力验算，运用PKPM和SLABCAD计算配筋与实际情况对比，满足要求。
桥梁在我国的发展，也是在近现代才发展起来的。随着时代的发展，人们的消费水准也有上升，对于生活的要求也是越来越高。比方说出现，以前是骑着自行车，现在是开着小轿车。增加的公路的荷载能力，为了避免这些情况的发生，高架桥的发展，也算是极为迅速的。那么关于桥梁加固施工的注意事项，都有那些呢?下面就跟小编一起来了解一下吧!
桥梁施工注意事项
1. 结构粘贴面的处理必须按照有关《规范》进行，以保证粘结效果。
2. 粘结剂的配置必须满足有关《规范》规定的技术要求。
3.由于该桥施工时难以封闭交通，因此建议在交通量zui小的时段进行施工，以减少扰动影响，同时建议施工期间限制车速，宜控制在40km/h以下。
4.为保证工程质量，施工应由具有粘贴加固姿质的、有丰富经验的专门施工队伍进行施工，工程质量及验收标准按《混凝土结构加固技术规范》的要求进行。
5. 施工过程中发现实际情况与设计不相符地方请及时与设计单位取得联系。
其它
1. 桥梁加固处理后，在运营期间还应加强监测，如发现有新的裂缝及结构损伤应及时请设计单位分析原因，提出改进措施。
2.施工需的入孔及通风孔设置的数量待与施工单位协商后再定。河中主跨箱梁外表面的碳纤维粘贴施工的操作平台可采用梁底吊模，吊模的固定件位置待与施工单位协商后再定。
桥梁施工-节能篇
1.施工过程中，应优先使用国-家、行业推荐的节能、、环保的施工设备和机具，如选用变频技术的节能施工设备等。机电安装可采用节电型机械设备，如逆变式电焊机和能耗低、效率高的手持电动工具等，以利节电。机械设备宜使用节能型油料添加剂，在可能的情况下，考虑回收利用，节约油量。
2.施工现场应分别设定生产、生活、办公和施工设备的用电控制指标，定期进行计量、核算、对比分析，并有预防与纠正措施。通过制定合理施工能耗指标，提高施工能源利用率，选择功率与负载相匹配的施工机械设备，避免设备额定功率远大于使用功率或超负荷使用设备的现象。
3. 安排施工工艺时，应优先考虑能耗较少的施工工艺。
4.在施工组织设计中，要合理安排施工顺序、工作面，以减少作业区域的机具数量，相邻作业区充分利用共有的机具资源，提高各种机械的使用率和满载
率，降低各种设备的单位耗能。
5. 利用场地自然条件，合理设计生产、生活及办公临时设施的体形、朝向、间距和窗墙面积比，使其获得良好的日照、通风和采光。
桥梁施工-安全篇
1.施工单位在施工过程中要随时密切关注桥梁各部位可能出现的新变化、新情况，如发现桥梁结构有异常现象发生要及时通知建设单位、设计单位等有关单位以确保桥梁结构处于安全可靠状态。
2. 施工单位在施工过程中要特别注意桥梁上面及桥梁两侧的管线安全，避免管线受到破坏。
3. 施工单位在施工过程中除了注意桥上行使车辆及行人的安全外，还要特别注意桥下通行船只的安全。
4.施工现场应严格执行安全生产规定和各有关安全生产文件，健全和贯彻落实工程安全生产责任制，切实做好“安全”和“预防为主”的方针，做到安全生产和文明施工。
5.有参加施工的作业人员必须经安全技术操作培训合格后方可进入现场进行施工。特殊工种必须持有操作证上岗作业，严禁无证上岗作业。各工种、各工序施工前均应由施工人进行书面交底后方可进行施工作业。
6. 严格执行施工现场安全生产，以及高空作业的有关规定，在对施工班组进行操作交底时，必须同时进行安全交底并做好书面记录。
7. 严格执行《建筑机械使用安全技术规程》和《施工机械设备安全管理规定》。
8. 施工使用的工具应定期检查性能状况，特别是受力工具应完整，以防因滑脱、打滑等意外造成伤人、伤己。
9. 如在台风季节及汛期施工，还要做好防台防汛安全技术措施。
10. 箱梁内操作人员在夏季高温天气施工需做好防暑降温工作，防止高 温中暑。
11.在箱梁内操作应做好通风工作防止有害气体积聚可载人孔处加设鼓风机通风。
12.在箱梁内操作电焊工作时，应清除粘结剂、清洁剂等化学易燃、易爆物品，防止电火花引起火灾事故。
13.考虑不确定因素较多，建议建立大桥监控系统，对大桥施工前、中、后进行全过程监控，以确保桥梁处于安全受控状态。监控内容主要有桥梁结构技术状况、桥面车辆超载检测、桥下航道监控等内容，要做到监控措施先进，监控结果可靠，遵循“预防为主，防治结合”。
上述文章中小编给大家讲解了关于桥梁加固施工的注意事项，相信大家看完之后，应该有了解了吧。网是专注于给大家提供加固、改造、修缮等相关知识的网站，如果您对于这些比较感兴趣的话，可以持续关注我们网站，我们会及时更新跟建筑相关的知识内容的，保障您有收获。