什么是发动机可燃混合气?混合气过稀、过浓又是怎么回事?下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
燃油的主要成分是碳氢化合物,空气中助燃的成分是氧气,它们在燃烧时是有一定比例的。在可燃混合气中空气与燃油的质量比就叫做空燃比。对于不同的燃料,空燃比是不同的。常用的表征可燃混合气浓度的参数,空燃比大于14.7:1的称为稀混合气,空燃比小于14.7:1的称为浓混合气,空燃比等于14.7:1的称为标准混合气。
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汽车混合气过浓的故障原因很多,了解过后一定要及时的排除故障保证安全,下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
阻风门没打开,或空气滤清器滤芯脏污堵塞;浮子室油平面调整不当或三角针阀密封不严,致使油平面过高;浮子;空气量孔堵塞或省油器失效;化油器主量孔配剂针旋出过多或主量孔磨损过大。
汽车混合气过浓的故障诊断与排除:
a.检视浮子室油平面是否过高。
b.油平面如正常,检查阻风门是否打开、空气滤清器是否污脏堵阻。
c.油平面过高,应调整油平面。若油平面不能调至正常高度时,应检查角针阀是否密封、浮子是否。
d.以上检查均正常而混合气仍过浓时,应检查化油器主量孔是否过大、省油器是否工作不良、空气量孔是否堵塞。e.带主量孔配剂针的化油器,应检查配剂针是否旋出。
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混合气分为八种类型?都有哪些混合气呢?想必大家也不太了解,下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
1、激光混合气
2、特殊仪器用混合气
3、焊接混合气
4、电光源混合气
5、检漏(报警)混合气
6、标准校正气体
7、呼吸用混合气
8、电子工业用混合气
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